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車輪組鍛件作為起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，車輪組主要是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成，其自身的質(zhì)量的好壞對(duì)其中級(jí)的使用會(huì)產(chǎn)生很大影響，車輪是用來(lái)支撐起重機(jī)的載荷，在軌道上使起重機(jī)反復(fù) 行駛運(yùn)行的裝置。車...
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一、火車輪對(duì)輪位差的定義火車輪對(duì)輪位鍛件差是指同一車輪對(duì)上兩個(gè)輪子之間的距離差，通常用毫米或英寸表示。輪對(duì)輪位差分為縱向輪位差和橫向輪位差兩種。二、火車輪對(duì)輪位差的要求火車輪對(duì)輪鍛件位差的要求非常嚴(yán)格...
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一、軌道輪的概述軌道輪，又稱滑輪或者輪子，是一種用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。它主要由一個(gè)圓盤和一個(gè)軸組成，圓盤可以繞著軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。在工程領(lǐng)域，軌道輪鍛件常被用于起重機(jī)、電梯、橋梁、汽車等各類機(jī)械設(shè)備...
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為了保證車輪鍛件冷卻時(shí)不致淬裂，長(zhǎng)期以來(lái)，車輪鍛件的冷卻工藝一般都采用比較緩和的冷速方式，如空冷和油冷等，而且出于同一考慮，冷卻時(shí)不使車輪鍛件像小件那樣一直冷卻到室溫,而是冷卻到高于室溫的某一溫度，這...
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我們?cè)谌粘ｅ懺旒庸ぶ校瑫?huì)有很多產(chǎn)品，那么如何標(biāo)記才能夠很快的找到呢。對(duì)于重要車輪鍛件質(zhì)量的控制，應(yīng)該專有一套標(biāo)記方法，以便在生產(chǎn)過(guò)程和使用過(guò)程中進(jìn)行查找。對(duì)原材料的標(biāo)記，從一開(kāi)始便應(yīng)十分注意。標(biāo)定的內(nèi)...
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精沖件生產(chǎn)綱領(lǐng)一般應(yīng)符合單件成本明顯低于其他加工方法的單件成本的原則。精沖件結(jié)構(gòu)工藝性應(yīng)符合JB/Z272的規(guī)定。精沖裝備應(yīng)具有沖裁力、壓迫力和反壓力的功能，應(yīng)滿足鍛件精沖所需的剛性和精度要求。工藝方...
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楊先生
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